Ministerstwo Finansów planuje wprowadzenie istotnych zmian w zasadach zaliczania do kosztów uzyskania przychodu (KUP) wydatków związanych z samochodami osobowymi. Zmiany te mają dotyczyć limitów stosowanych do amortyzacji oraz rat leasingu operacyjnego i mają wejść w życie od 1 stycznia 2026 roku. Głównym czynnikiem determinującym wysokość limitu ma być poziom emisji dwutlenku węgla (CO2) danego pojazdu.
Nowe Limity Kosztów Uzyskania Przychodu (KUP)
Planowane regulacje uzależniają wysokość limitu KUP od progu emisji CO2. Poniżej przedstawiamy szczegóły projektowanych zmian:
Pojazdy z najwyższą emisją (spalinowe i większość hybryd)
W przypadku samochodów osobowych, których emisja dwutlenku węgla spalinowego wynosi 50 g/km lub więcej, limit kosztów uzyskania przychodu ulegnie obniżeniu.
- Obecny limit: 150 000 zł
- Planowany limit od 01.01.2026 r.: 100 000 zł
Zasada ta ma dotyczyć zdecydowanej większości samochodów z tradycyjnym napędem spalinowym (benzyna, diesel) oraz standardowych samochodów hybrydowych.
Pojazdy niskoemisyjne (hybrydy plug-in)
Dla pojazdów o niższej emisji, które spełniają określony próg, obecny limit ma zostać utrzymany. Dotyczy to samochodów, których emisja dwutlenku węgla jest poniżej 50 g/km. W tę kategorię najczęściej wliczają się hybrydy typu plug-in (PHEV).
- Planowany limit od 01.01.2026 r.: 150 000 zł (bez zmian)
Pojazdy zeroemisyjne (elektryczne i wodorowe)
W przypadku samochodów w pełni ekologicznych, napędzanych energią elektryczną lub wodorem, obecny, podwyższony limit pozostanie bez zmian.
- Planowany limit od 01.01.2026 r.: 225 000 zł (bez zmian)
Biuro Rachunkowe EURO-VAT Ostrowiec Świętokrzyski – Usługi księgowe, rachunkowe i rozliczeniowe dla firm i osób prywatnych.
0 komentarzy